Każda inwestycja terenowa, niezależnie od swojej skali, wymaga perfekcyjnej synchronizacji transportu ludzi oraz materiałów. Rozdzielanie brygady i narzędzi na dwa osobne samochody to marnotrawstwo czasu, paliwa i firmowych funduszy. Odpowiedzią na tę bolączkę są nadwozia typu brygadówka, kryjące się w nomenklaturze producenta pod skrótem DCIV. Dziś na tapet bierzemy dwie niezwykle popularne, fabrycznie nowe propozycje ze stajni Forda. Choć obie maszyny posiadają szczelną grodź oddzielającą pasażerów od ładunku, ich charakterystyka celuje w zupełnie inny profil działalności.
Zwinny i uniwersalny - Ford Transit Custom DCIV L2
Ten wariant został wykreowany z myślą o firmach realizujących usługi w ciasnych, zurbanizowanych przestrzeniach. Przedłużony rozstaw osi, oznaczony na kartach katalogowych jako L2, pozwala na zachowanie świetnego balansu. Samochód bez trudu zabiera na pokład do sześciu osób, pozostawiając za wbudowaną ścianką działową bardzo solidny metraż na sprzęt montażowy, elektronarzędzia czy mniejsze materiały wykończeniowe.
Największą siłą Customa pozostają jego kompaktowe gabaryty zewnętrzne. Niska linia dachu umożliwia wjazd do większości hal garażowych czy na parkingi podziemne w nowoczesnych biurowcach, co dla instalatorów, hydraulików czy ekip sprzątających jest argumentem wprost nie do przecenienia. Prowadzi się go niemalże niczym auto osobowe, a manewrowanie w zatłoczonych uliczkach nie wymaga od kierowcy nadzwyczajnych umiejętności.
Gigantyczne możliwości ładunkowe - Ford Transit DCIV L3H3 oraz L4H3
Jeżeli Twoje przedsiębiorstwo realizuje potężne zlecenia konstrukcyjne, a na plac budowy regularnie trafiają wielkogabarytowe przedmioty, zwinność musi ustąpić miejsca czystej pojemności. Wersje L3H3 oraz L4H3 to prawdziwe motoryzacyjne bestie, które zostały stworzone stricte do najcięższych zadań. Podwyższony dach (H3) sprawia, że w strefie ładunkowej pracownik może poruszać się w pozycji wyprostowanej, co diametralnie przyspiesza proces pakowania asortymentu. Znacznie wydłużona przestrzeń (odpowiednio L3 i L4) pozwala bez najmniejszego problemu załadować długie profile aluminiowe, kilkumetrowe rury czy potężne rusztowania, zachowując przy tym pełen komfort w przestronnej, sześcioosobowej kabinie z przodu. To wóz, który nie boi się błota, gigantycznych obciążeń i bardzo długich tras pomiędzy odległymi od siebie inwestycjami.
Trzy pytania, które ułatwią ostateczną decyzję
Zanim podpiszesz umowę, przeanalizuj dokładnie specyfikę realizowanych kontraktów. Poniższa, krótka ankieta pomoże Ci sprawnie wyłonić zwycięzcę:
- Gdzie najczęściej operujesz? Centra miast i gęsta zabudowa zdecydowanie faworyzują mniejszego Customa, podczas gdy otwarte place budów to naturalne środowisko dla potężnego Transita.
- Co dokładnie przewozisz? Długie elementy, rury i wielkie gabaryty bezwzględnie zmuszają do wyboru wersji przedłużonych L3 lub L4.
- Czy wjeżdżasz pod zadaszenia? Imponująca wysokość nadwozia H3 definitywnie wyklucza korzystanie ze standardowych parkingów podziemnych.
Sfinansuj fabrycznie nową flotę ze wsparciem Auto Finance
Wymiana starych, wyeksploatowanych wozów brygadowych na nowoczesne rozwiązania nie musi dziś oznaczać potężnego obciążenia dla kapitału zakładowego. W Auto Finance oferujemy przedsiębiorcom niezwykle rozbudowaną, wszechstronną paletę fabrycznie nowych aut użytkowych reprezentujących najróżniejsze marki. Niezależnie od specyfikacji i gabarytów, jakich aktualnie poszukujesz, z łatwością sfinansujesz swój cel, całkowicie omijając konieczność angażowania wolnej gotówki.
Do dyspozycji polskich firm oddano w pełni elastyczne instrumenty. Możesz zdecydować się na klasyczny leasing operacyjny dający szansę na optymalizację kosztów i docelowy wykup sprzętu lub na niezwykle komfortowy wynajem długoterminowy ze stałą opłatą abonamentową. Eksperci pomogą w mgnieniu oka skonfigurować parametry kontraktu, dbając o to, aby nowocześnie doposażona flota błyskawicznie zaczęła zarabiać na rozwój Twojego biznesu. To inwestycja w stuprocentową niezawodność, bezpieczeństwo załogi oraz profesjonalny wizerunek w oczach każdego kontrahenta.
