Segment luksusowych SUV-ów klasy wyższej to arena zaciętej rywalizacji, w której flagowy model z Ingolstadt od lat wyznacza kierunek konkurentom. Najnowsze Audi Q7 przeszło wyrazistą ewolucję stylistyczną i technologiczną. Masywny grill Singleframe z pionowymi żebrami, opadająca linia dachu oraz montowane seryjnie 20-calowe felgi (z opcją wyboru nawet 23-calowych obręczy) nadają ponad pięciometrowej karoserii sportowej lekkości. Przedsiębiorcy i wymagający kierowcy stają jednak przed konkretnym dylematem: jak skonfigurować ten model pod codzienne potrzeby? Przyglądamy się z bliska silnikom, wersjom wyposażenia oraz cennikom nowego Q7.
Jednostki napędowe: autostradowa ekonomia V6 TDI i sportowy pazur
Układ napędowy w tak potężnym pojeździe musi łączyć nienaganną elastyczność z rozsądnym spalaniem. Każda wersja współpracuje seryjnie ze stałym napędem na cztery koła quattro oraz 8-stopniową skrzynią tiptronic:
- 3.0 V6 TDI (245 KM oraz 299 KM) - fundament oferty i niezastąpiony wybór na długie trasy. Wersja 245-konna przyspiesza do 100 km/h w 7,2 sekundy, a wariant 299 KM w 6,0 sekund. Układ miękkiej hybrydy (MHEV) utrzymuje spalanie WLTP na poziomie 7,1-8,0 l/100 km, co zapewnia gigantyczny zasięg na jednym zbiorniku.
- 3.0 V6 55 TFSI (340 KM) - benzynowy wariant o jedwabistej kulturze pracy. Osiąga setkę w 5,6 sekundy, oferując świetną dynamikę w codziennej jeździe mieszanej.
- SQ7 TFSI (507 KM) - bezkompromisowe 4.0 V8 biturbo katapultuje auto do 100 km/h w 4,1 sekundy, racząc kierowcę głębokim, rasowym brzmieniem.
Wnętrze, przestrzeń i pakiety wyposażenia
Kabina nowego Audi Q7 zbliża się standardem wykończenia do flagowej limuzyny A8. Zamiast tworzyw sztucznych zastosowano tapicerki ze skóry Valcona lub szlachetne tkaniny łączące czystą wełnę z poliestrem, dopełnione dekorami z naturalnego drewna. Samochód daje ogromną swobodę aranżacji:
- Układ 5, 6 lub 7-miejscowy - wersja 5-osobowa oferuje kufer o pojemności 867 litrów (po złożeniu oparć niemal 2000 litrów). Trzeci rząd foteli chowany elektrycznie w podłodze zamienia wóz w komfortowy transporter VIP.
- Pakiety promocyjne - do wyboru przygotowano m.in. pakiet Comfort (4-strefowa klimatyzacja, fotele z pamięcią i wentylacją), pakiet Technology (zaawansowane systemy asystujące i adaptacyjny tempomat) oraz pakiet Premiere Edition i linię S line Exterieur.
- Oświetlenie cyfrowe - reflektory HD Matrix LED ze światłem laserowym Audi zwiększają widoczność nocą, a tylne lampy cyfrowe OLED umożliwiają wybór własnej sygnatury świetlnej.
Ile kosztuje nowe Audi Q7? Cennik w Polsce
Ceny katalogowe najnowszego Audi Q7 w polskich salonach startują od kwoty 393 400 zł brutto za odmianę 3.0 V6 TDI (245 KM). Wariant z mocniejszym dieslem 299 KM wyceniono na minimum 409 800 zł brutto. Z kolei benzynowe wersje 55 TFSI oraz sportowe SQ7 rozpoczynają się od wyższych pułapów, zależnie od konfiguracji i pakietów.
Sfinansuj fabrycznie nowe Audi Q7 bez zamrażania środków
Wyjazd z salonu nowym SUV-em klasy luksusowej nie musi wiązać się z angażowaniem setek tysięcy złotych gotówki z kapitału operacyjnego firmy. W Auto Finance oferujemy nowoczesne formy finansowania, które opierają się na miesięcznym koszcie użytkowania pojazdu, a nie na jego cenie całkowitej.
W Auto Finance proponujemy elastyczny leasing operacyjny, w którym parametry opłaty wstępnej, okresu spłaty oraz wartości wykupu dopasowujemy bezpośrednio do celów podatkowych Twojego biznesu. Dla osób stawiających na stałe, przewidywalne koszty zapewniamy wynajem długoterminowy, w którym jedna miesięczna rata może obejmować pełny serwis, ubezpieczenie i obsługę opon. Dzięki temu wyjeżdżasz fabrycznie nowym Audi Q7 z oficjalnej dystrybucji na przejrzystych warunkach, zachowując płynność finansową. Sprawdź dostępne konfiguracje i dopasuj finansowanie do swoich potrzeb.
